Bagaimana untuk melincirkan rantai basikal?

Rantai basikal adalah bahagian penting basikal anda dan memerlukan penyelenggaraan yang kerap. Bukan sahaja kemudahan pengendalian kenderaan, malah keselamatan penunggang basikal juga bergantung kepada keadaan teknikalnya. Oleh itu, persoalan pemilihan produk penjagaan rantai yang tepat adalah relevan dan membimbangkan ramai.

Rantai basikal memerlukan pembersihan berterusan dan pelinciran tepat pada masanya. Sekiranya prosedur ini diabaikan, maka lama-kelamaan ia akan mula mengeluarkan keriut atau kicauan yang tidak menyenangkan. Di samping itu, sangat sukar untuk melaraskan pemindah gigi belakang tanpa pelinciran. Rantai pelincir menghalang pasir dan kotoran daripada menembusi sendi dan berfungsi seperti pelelas, manakala dalam rantai kering, pin cepat membosankan, membawa kepada memanjangkan rantai.

Rantai yang diregangkan, seterusnya, melibatkan kerosakan pada gigi kaset dan cincin rantai. Ini membawa kepada peningkatan bunyi dan penurunan kecekapan, yang menyebabkan penunggang basikal terpaksa menghabiskan lebih banyak usaha untuk mengekalkan kelajuan kenderaan yang diingini.

Rantai basikal gunung dan touring yang digunakan dalam keadaan luar jalan amat memerlukan pelinciran. Peminat berbasikal dan sukan lasak terpaksa menumpukan banyak masa kepada keadaan rantai, manakala pemilik basikal bandar, bergerak secara eksklusif di atas jubin atau asfalt, tidak perlu terlalu risau tentang keadaan rantai dan melincirkannya beberapa kali semusim. Bagaimanapun, kelonggaran ini hanya dibenarkan jika basikal tidak digunakan dalam cuaca hujan dan disimpan di dalam bilik kering.

Klasifikasi pelincir rantai basikal adalah berdasarkan ciri-ciri seperti bentuk pengeluaran, syarat penggunaan dan komposisi kimia. Mengikut kriteria pertama, terdapat 3 jenis pelincir.

• Pelincir cecair sangat mudah digunakan dan menyerupai minyak mesin dalam konsistensinya. Formulasi dijual dalam botol isipadu kecil yang mudah digunakan dan dilengkapi dengan penitis.
• Sembur pelincir Ia juga mudah digunakan dan diwakili oleh bahan berminyak yang disembur pada pautan rantai dalam bentuk aerosol. Bentuk pelepasan ini adalah optimum untuk aplikasi di lapangan, itulah sebabnya ia sering dijumpai dalam peti pertolongan cemas basikal. Walau bagaimanapun, ramai penunggang lebih suka menggunakan pelincir lain di rumah, kerana apabila digunakan pada rantai, kebanyakan minyak disembur ke mana-mana.
• gris tebal dalam kebanyakan kes ia berfungsi sebagai asas untuk penyediaan komposisi dua komponen dan tidak digunakan pada rantai itu sendiri. Sejurus sebelum digunakan, pelarut ditambah kepada mereka, yang, selepas digunakan pada rantai, cepat menguap, menyebabkan pelincir menjadi pejal. Sebatian sedemikian digunakan dalam cuaca hujan, dengan berkesan melindungi logam daripada kesan berbahaya air.

Syarat penggunaan adalah satu lagi petunjuk klasifikasi pelincir. Atas dasar ini, dana dibahagikan kepada yang hanya sesuai untuk cuaca kering dan formulasi tahan lembapan.

• Selepas digunakan pada rantai, sebatian cuaca kering mengering dan membentuk filem pelindung yang serupa dengan salutan keputihan. Filem ini menghalang habuk dan kotoran daripada melekat pada rantai, tetapi cepat dihanyutkan oleh hujan pertama.
• Untuk cuaca basah, pelincir kalis air digunakan, yang digunakan secara merata pada rantai dalam lapisan tebal. Sebatian sedemikian mengotorkan pakaian dan menarik habuk, tetapi ia tahan dengan hujan lebat dan memandu melalui lopak dan lumpur.

Mengikut bahan aktif, pelincir terbahagi kepada 5 jenis. Mari kita pertimbangkan mereka dengan lebih terperinci.

Lilin dianggap agak mahal. Dengan bantuannya, lapisan pelindung nipis dibuat pada permukaan rantai, menangkis habuk dan kotoran. Walau bagaimanapun, penggunaannya melibatkan pembersihan awal dan pencucian rantai, yang tidak selalu mungkin.

selain itu, penggunaan sebatian parafin mestilah berdos dengan ketat, jika tidak, lilin akan menyumbat semua sesendal dan sambungan rantai. Untuk menyediakan gris lilin secara bebas, parafin disapu pada parut dan dicampur dengan minyak tanah penerbangan dalam nisbah 1: 2.

Pelincir jenis ini dianggap paling biasa dalam persekitaran berbasikal dan dicirikan sebagai yang paling boleh dipercayai dan cekap. Selain itu, sebatian Teflon dijual pada kos yang berpatutan dan terdapat di semua kedai basikal. Seperti namanya, bahan aktif utama di dalamnya ialah Teflon, yang menyelubungi rantai dan membentuk filem pelindung nipis di atasnya. Habuk, pasir dan kotoran tidak melekat pada permukaan dan ia kekal bersih untuk jangka masa yang lama.

Pelincir Teflon boleh didapati dalam bentuk cecair dan aerosol, tetapi penunggang yang berpengalaman menasihatkan untuk membeli formulasi cecair. Ini disebabkan oleh fakta bahawa apabila pelincir disembur pada rantai, sebahagian besar bahan terbang, mengotorkan bahagian bersebelahan dan menyebabkan lebihan.

Prinsip operasi gris dengan silikon adalah sama seperti untuk sebatian Teflon: silikon membentuk filem nipis pada permukaan rantai yang menangkis habuk dan kotoran. Selalunya, gris silikon dihasilkan dalam bentuk aerosol, yang tidak begitu mudah untuk melincirkan elemen rantai kecil. Menurut penilaian subjektif penunggang basikal berpengalaman, sehingga 50% daripada jumlah volum disembur keluar dari sasaran. Kelemahan gris silikon termasuk keperluan untuk aplikasi yang kerap, kerana satu rawatan cukup untuk tidak lebih daripada 30-40 km.

gris ini melindungi elemen rantai daripada haus pantas dan mempunyai ciri anti-karat yang tinggi. Di samping itu, ejen itu dapat menembusi bahagian rantai yang paling tidak boleh diakses, mengurangkan kesan negatif daya geseran dan tidak mencuci untuk masa yang lama. Dalam cuaca kering, satu rawatan cukup untuk 150 km laluan, dalam hujan atau memandu melalui lopak - untuk 70-80 km.

Pelincir dihasilkan dalam bentuk produk yang sangat tebal, yang dicampur dengan petrol Galosha dalam bahagian yang sama. Menurut pemerhatian ramai penunggang motosikal, satu picagari 20 ml campuran cukup untuk 4 pelincir.

Grease molibdenum disulfida sangat tahan terhadap suhu yang melampau dan mempunyai kesan pelinciran yang baik. Ia membentuk filem pelembap tahan lama yang melindungi rantai rantai daripada lekatan kotoran dan mengurangkan pengaruh negatif daya geseran. Formulasi molibdenum boleh didapati dalam bentuk aerosol dan cecair berminyak dalam botol dengan isipadu 70 ml atau lebih.

Sangat tidak digalakkan untuk melincirkan rantai basikal dengan pelincir tebal seperti lithol, gris dan minyak terpakai (berfungsi). Pelincir sedemikian tidak dapat menembusi bahagian rantai yang sukar dicapai dan menarik sejumlah besar habuk. Berhati-hati harus digunakan dan WD-40, yang mengandungi semangat putih. Keanehan komponen ini ialah ia tidak mempunyai kesan menyelubungi, tetapi, sebaliknya, membasuh sisa-sisa pelincir.

Tidak boleh menggunakan dan minyak mesin, yang mengumpul dan mengekalkan kotoran dan pasir, dan minyak bunga matahariyang tidak mempunyai kesan pelincir dan mengalir dengan cepat ke tanah.

Pasaran moden menawarkan sejumlah besar produk penjagaan rantai rumah. Di bawah ialah penarafan formulasi yang paling popular, ulasan positif yang lebih kerap ditemui di Internet.

• Pengeluar komponen dan aksesori terkenal untuk basikal Shimano mendahului penarafan, menghasilkan produk penjagaan berkualiti tinggi untuk pelbagai komponen basikal, termasuk rantai. Pertimbangkan gris cuaca kering sebagai contoh. Shimano PTFE Pelincir Kering. Produk ini boleh didapati dalam botol kecil 170 ml, mempunyai dispenser yang mudah dan dicirikan oleh penggunaan yang rendah. Pengguna ambil perhatian bahawa rantai menjadi kurang kotor dan basikal bergerak dengan cepat dan sangat ringan. Kos pelincir ialah 354 rubel.

• Barisan kedua penarafan diduduki oleh syarikat Jerman Lider dengan gris molibdenum disulfida eponimnya. Produk ini boleh didapati dalam botol atau tiub dengan kapasiti 70 ml, berfungsi hebat dalam suhu tinggi dan mempunyai harga yang lebih berpatutan - 176 rubel.

• Minyak rantai Pelincir Rantaian Khas Rohloff juga dikeluarkan di Jerman dan memenuhi semua keperluan moden untuk pelincir. Gris berfungsi dengan baik di bawah beban yang tinggi dan melindungi sambungan rantai daripada kotoran dan lembapan. Lebih-lebih lagi, produk itu dicipta berdasarkan biologi, yang bermaksud tidak berbahaya sepenuhnya kepada manusia dan alam sekitar. Minyak pelincir adalah penggunaan yang rendah dan merupakan salah satu produk penjagaan rantai terbaik. Kos botol 50 ml ialah 490 rubel.

• Pelincir rantai basikal Grease Mottec Untuk Rantai Basikal dibuat di Holland dan direka khas untuk menjadikan basikal lebih mudah ditunggang pada kelajuan tinggi. Ini dimungkinkan oleh kehadiran polytetrafluoroethylene (PTFE), yang menjadikan rantai sangat mudah untuk meluncur. Bahan lain yang dipanggil revitalisant menghalang kehausan cepat rantai dan menghalangnya daripada regangan.

• Pelincir Sembur Rantai Basikal Nanoprotech 210 ml buatan Holland berkesan melindungi logam daripada lembapan dan kakisan, menghilangkan decitan, membebaskan pautan berkarat daripada karat dan sangat memudahkan pergerakan. Lebih-lebih lagi, ia menghalang sendi daripada membeku dalam keadaan sejuk, mengurangkan geseran, memanjangkan hayat rantai dan bagus untuk menyimpan basikal anda untuk musim sejuk. Kos botol 210 ml ialah 400 rubel.

• Minyak seramik Ballistol BikeCer Dibuat di Jerman, ia telah dibangunkan khas untuk rantai basikal yang beroperasi dalam keadaan yang melampau. Ia digunakan secara bertitik pada rantai dan mengurangkan geseran dan keausan pautan dengan ketara. Di samping itu, ia dengan sempurna melindungi logam daripada kakisan, menembusi ke semua tempat yang sukar dicapai dan menyesarkan air dari permukaan rantai. Terima kasih kepada lekatan yang baik, masa antara gris meningkat dengan ketara, yang membawa kepada penjimatan kos. Sebotol minyak dengan jumlah 100 ml berharga 700 rubel.

Apabila memilih pelincir rantai basikal, langkah pertama ialah fokus pada keadaan di mana basikal akan digunakan. Oleh itu, untuk cuaca kering, disyorkan untuk membeli produk yang mempunyai tanda "kering" pada botol. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan di sini bahawa tidak semua jenis pelincir kering adalah sama baik dan tidak ada pilihan universal di antara mereka.

Sebagai contoh, sebatian grafit, teflon dan silikon dengan sempurna melindungi rantai daripada pencemaran dan mempunyai kesan pelincir yang tinggi, tetapi ia menjadi kotor di sekeliling segala-galanya. Oleh itu, bagi mereka yang berminat dengan kebersihan kenderaan yang sempurna, lebih baik menggunakan gubahan lilin. Tetapi mereka juga mempunyai kelemahan yang ketara - berbanding dengan gris Teflon, silikon dan grafit, mereka mempunyai kesan pelincir yang rendah.

Jika basikal akan digunakan dalam hujan, maka anda perlu memilih pelincir bertanda «basah» pada label. Biasanya terdapat gris tebal di dalamnya yang telah dicairkan dengan pelarut.

Sekiranya tidak ada peluang untuk melawat kedai khusus, dan rantai itu memerlukan pelinciran dengan segera, maka persiapan buatan sendiri yang dibuat dari cara improvisasi akan membantu untuk "bertahan" ke rumah. So, untuk cuaca kering memang sesuai komposisi 6 bahagian minyak pepejal, 3 bahagian minyak enjin dan 1 bahagian serbuk grafit, yang dikikis dari berus motor elektrik menggunakan kertas pasir biasa.

Anda boleh menyediakan komposisi lain dengan menggabungkan 8.5 bahagian lithol, 1 bahagian serbuk grafit dan 0.5 bahagian sabun. Komponen dicampur dengan teliti dan rantai dilincirkan. Sekiranya tiada apa-apa di tangan, maka dalam kes yang melampau ia dibenarkan menggunakan minyak transmisi mesin. Setibanya di rumah, rantai itu dicuci dengan teliti daripada produk buatan sendiri dan pelincir basikal khas digunakan.

Untuk cuaca hujan, sediakan campuran berikut: dalam bahagian yang sama ambil gris kereta No. 158 untuk aci kipas dan campurkan dengan bahan api untuk pemetik api atau petrol "Galosha". Campuran yang dihasilkan disalut tebal dengan semua pautan rantai, tidak lupa apabila tiba "dalam tamadun" untuk segera mencuci produk ini dan memproses rantai dengan komposisi berkualiti tinggi.

Lihat di bawah untuk cara memilih pelincir untuk rantai basikal anda.