Basikal

Basikal percubaan: ciri dan cadangan untuk dipilih

Basikal percubaan: ciri dan cadangan untuk dipilih
Kandungan
  1. Spesifikasi
  2. Varieti dan model tertentu
  3. Bagaimana untuk memilih

Basikal dianggap sebagai kenderaan yang boleh anda naiki dan naiki. Tetapi sebenarnya, ini hanya terpakai kepada model pemanduan ringkas. Basikal percubaan adalah perkara yang sama sekali berbeza, dan anda perlu memilihnya, mengendalikannya dengan cara yang sama sekali berbeza; pengalaman penunggang basikal biasa tidak akan membantu di sini.

Spesifikasi

Anda tidak boleh duduk di atas basikal percubaan dalam erti kata biasa.

Dia langsung tidak menyediakan tempat duduk.

Jika kita beralih kepada bahasa Inggeris, maka mudah untuk mendapati bahawa istilah "percubaan" mempunyai banyak makna. Ia boleh menyembunyikan:

  • "Percubaan";
  • "ujian";
  • "Perlumbaan";
  • "Musadventure".

Malah sukar untuk menjawab soalan apakah jenis makna yang menjadi asas kepada nama basikal itu. Mungkin, ini semua makna sekali gus sedikit sebanyak. Lagipun, intipati percubaan sebagai sukan adalah untuk mengatasi halangan pelbagai jenis. Latihan sebegini harus diambil dengan serius yang mungkin - lagipun, berbasikal percubaan telah pun menjadi sebahagian daripada pertandingan antarabangsa. Percubaan jalanan melibatkan mengatasi halangan yang dihadapi di bandar yang paling biasa.

Pertandingan sedemikian dibezakan oleh:

  • dinamik khas;
  • peningkatan ketepuan laluan dengan pelbagai halangan;
  • ketiadaan pendakian dan penurunan yang dilanjutkan (walaupun terdapat pengecualian).

Tetapi dalam amalan Rusia, disiplin lain telah meluas - percubaan bandar. Ini bermakna meluncur di sekitar bandar, disertai dengan prestasi helah dan pelbagai gerakan yang indah, melompat. Terdapat juga percubaan basikal merentas desa apabila anda perlu mengatasi halangan semula jadi.Dan senarai permohonan untuk basikal percubaan berakhir dengan menaiki trek profesional yang sengaja dicipta (trek, seperti yang dikatakan oleh atlet sendiri).

      Berdasarkan semua ujian ini, tidak sukar untuk menyerlahkan ciri paling asas basikal tersebut:

      • keupayaan untuk membawa beban yang ketara dalam statik dan dinamik;
      • ketegaran bingkai;
      • dimensi bingkai minimum;
      • kemudahan maksimum, kerana penunggang basikal yang bersenam mesti menangkap "kuda"nya semasa melompat;
      • keupayaan untuk berhenti serta-merta (dicapai oleh brek cakera);
      • kehadiran gear tunggal dengan nisbah gigi 18 hingga 16 atau 22 hingga 19;
      • peningkatan kekuatan pedal dan peningkatan lebarnya;
      • kehadiran pancang pada pedal yang memberikan sentuhan kaki yang lebih baik;
      • penggunaan roda bersaiz sederhana (maksimum 26 inci);
      • penggunaan aktif titanium dalam reka bentuk.

      Varieti dan model tertentu

      Basikal percubaan dibahagikan kepada dua kumpulan utama - mod dan stok. Menurut mereka, dua kategori utama atlet dibezakan - stoker dan pemoden. Seperti yang anda mungkin rasa, basikal dipanggil mod, yang pada asalnya dicipta untuk memandu melalui pelbagai halangan. Adalah menjadi kebiasaan untuk memanggil basikal gunung yang ditukar sebagai longkang (dalam apa jua keadaan, penunggang berpengalaman hanya menggunakan maksud istilah ini).

      Mod mempunyai dinamik yang lebih baik dan dibezakan oleh "ketangkasan" mereka, secara literal terkoyak dari tempat mereka. Walau bagaimanapun, adalah lebih baik untuk tidak bergantung pada unit basikal sedemikian di mana ketepatan diperlukan. Sebab kelemahan ini adalah saiz kipas yang tidak mencukupi. Oleh itu, sukar untuk melompat ke tepi jalan yang lebarnya kecil. Tetapi mod lebih pendek daripada longkang, dan lebih mudah dikendalikan apabila berpusing dari sisi ke sisi.

      Benar, hanya pelumba berpengalaman yang boleh membuat lompatan melebihi 1.4 m di atasnya.

      Tetapi basikal stok jelas lebih berat. Oleh itu, tanpa mengambil kira jisim khusus dan latihan atlet, hampir tidak masuk akal untuk membandingkan "melompat" basikal. Stok adalah lebih baik jika:

      • di tempat pertama ialah ketepatan manuver;
      • gulungan itu amat penting;
      • Mengekalkan keseimbangan semasa memandu memainkan peranan penting.

      Pilihan yang baik ialah basikal Czar Ion 24_cstm. Model ini sesuai untuk pencinta percubaan jalanan. Dimensi roda ialah 24 inci. Pilihan lalai ialah kerusi gabungan. Cengkaman dan tapak 0.975 m disediakan.

      Czar Neuron 26 boleh dianggap sebagai alternatif. Flipper Echo 26x25x2 melakukan yang terbaik. Brek Avid BB5 180 juga berfungsi dengan baik. Sudut tiub kepala ialah 74.5 darjah. Pengubahsuaian lain adalah ideal:

      • Percubaan Stark S. T. R .;
      • Argon E-118;
      • Poligon Rudge 3 20.

      Bagaimana untuk memilih

      Apabila memilih peranti tertentu, anda mesti terlebih dahulu memutuskan sama ada anda memerlukan basikal lipat atau tidak. Lipatan amat berguna jika tidak ada ruang simpanan yang mencukupi di rumah, atau jika anda merancang untuk kerap mengangkut basikal dalam jarak yang jauh.

      Penting: dalam apa jua keadaan, anda harus menghubungi kedai peralatan sukan khusus dan kedai runcit besar daripada syarikat terkemuka. Perlu ditanya tentang ketersediaan alat ganti untuk model tertentu - memandangkan keanehan menggunakan percubaan, kebarangkalian kerosakannya sangat tinggi.

      Percubaan jalanan harus dilakukan pada basikal yang berat dan lebih kuat.

      Sesetengah daripada mereka mungkin, bertentangan dengan peraturan umum, dilengkapi dengan tempat duduk. Ciri ciri juga ialah kehadiran bulu yang sedikit terangkat. Inovasi ini menjamin peningkatan kebolehgerakan dan kemudahan pengendalian. Walau bagaimanapun, helah yang memerlukan berguling di atas roda belakang adalah bermasalah.

      Basikal percubaan yang murah dilengkapi terutamanya dengan galas jenis longgar. Produk "Tertutup" lebih mahal, tetapi lebih praktikal. Gandar basikal kelas bajet diperbuat daripada keluli, manakala yang mahal diperbuat daripada aloi berasaskan titanium. Pilihan yang paling praktikal ialah memegang hab ke garpu dengan bolt.Biasanya hab direka untuk 28 atau 32 jejari; pilihan 36-cakap harus dipilih oleh penunggang basikal berpengalaman yang jelas mengetahui akibat dari tindakan mereka.

          Dari sudut prestasi, brek hidraulik dan mekanikal adalah sama. Tetapi basikal percubaan pasti akan jatuh. Oleh itu, struktur mekanikal, kerana lebih tahan terhadap kemusnahan, adalah lebih selamat dan lebih dipercayai. Apabila menggunakan hidraulik, adalah berfaedah untuk memasang penggalak tambahan untuk meningkatkan ketegaran sistem. Sijil pematuhan rasmi hendaklah sentiasa diperlukan daripada penjual. Dan, tentu saja, berkenalan dengan ulasan bebas.

          Anda boleh belajar tentang basikal percubaan dan peraturan menunggang daripada video.

          tiada komen

          Fesyen

          kecantikan

          rumah