Basikal elektrik berkuasa: jenis, jenama, pemilihan, operasi

Untuk perjalanan yang selesa dan tenang, ramai yang memerlukan basikal elektrik. Dan bagi mereka yang ingin merasakan adrenalin, pengeluar menghasilkan kenderaan beroda dua dengan keupayaan dan kuasa kelajuan tinggi.

Kereta dianggap sebagai e-basikal yang berkuasa daripada 1000 watt dan lebih. Kemudahan kenderaan digabungkan dengan motor elektrik atau pemacu pedal dan keupayaan untuk menggunakannya secara gabungan dan berasingan. Kedinamikan ini akan membolehkan kenderaan itu menjadi basikal di taman dan skuter di jalan raya.

Untuk menjimatkan kuasa, anda boleh menggunakan aktiviti fizikal, yang mana pedal adalah untuk. Hari ini, kelajuan nominal yang boleh dihasilkan oleh basikal elektrik adalah antara 50-115 km / j. Selain bahagian belakang dan hadapan, terdapat juga model dengan pacuan semua roda. Basikal elektrik tidak mampu melakukan kelajuan tinggi, dan pembinaannya tidak setanding dengan kereta lasak.

Faedah e-basikal:

• dinamik yang hebat;
• rizab kuasa bateri yang besar;
• mengatasi kawasan berbukit yang sangat baik oleh motor elektrik;
• ciri kelajuan yang sangat baik;
• emosi positif daripada pemanduan.

Kebanyakan orang, apabila memilih basikal elektrik yang berkuasa, perhatikan kapasiti bateri, yang merupakan salah satu komponen penting, kerana kuasa tinggi memerlukan bateri yang baik. Kuasa ditentukan oleh ciri motor, yang mana bateri mesti bertahan dari 48V.

Terdapat beberapa jenis bateri.

• Asid plumbum (murah, ketinggalan zaman, lambat mengecas dan memerlukan penggantian yang kerap).
• ion litium (mangan dan polimer, luas dan tahan lama). Rintangan yang tinggi tidak membenarkan mereka dipasang pada basikal elektrik yang berkuasa.
• Litium besi fosfat... Paling maju pada masa ini kerana hayat perkhidmatan yang panjang dan keupayaan untuk menahan suhu rendah. Pembakaran diminimumkan.

Polimer Litium dianggap paling berbahaya sekiranya berlaku kejutan, terlalu panas atau suhu beku. Ionik - kurang berbahaya, tetapi masih mempunyai sifat negatif. Litium besi fosfat mempunyai komponen paling selamat, mereka tidak takut suhu rendah dan tinggi. Jangan menyala jika rosak.

Terdapat 3 jenis enjin utama:

• rantai, tali pinggang (penghantaran tork dari enjin ke bingkai);
• geseran (penghantaran tork dari aci motor ke tayar belakang);
• gerabak (dijalankan dengan bertindak pada paksi pedal).

Dalam 90% kes, gerabak dipasang (roda disambungkan ke motor). Ia dipasang pada roda depan atau belakang, dan sebilangan kecil elemen bergerak digunakan untuk memberikan lebih kecekapan dengan penggunaan tenaga yang rendah. Enjin jenis ini senyap dan boleh dipercayai, kerana semua mekanisme terletak di dalam kes, yang menghalang pengaruh luaran.

Pada basikal elektrik berkuasa, pemacu dipasang pada gandar belakang untuk daya tarikan yang lebih baik dan menunggang di atas salji, lumpur, medan lasak dan berbukit.

Model 2015 mempunyai prestasi kelajuan yang sangat baik dan kos yang tinggi. Pembangunan barang mewah ini melibatkan 20 pereka Jerman, yang menghabiskan masa setahun setengah. Model ini menggabungkan gaya moden dan retro.

Basikal itu mengembangkan kelajuan yang baik 100 km / j dan berat 20 kg. Keringanan dan kekuatan layak menerima gentian karbon dan aloi aluminium yang mana bingkainya terdiri.

Lajur stereng dilengkapi dengan suis sentuh, brek dan tuil gas. Beberapa bahagian terdiri daripada magnesium dan titanium. Bateri litium-ion mempunyai kuasa 48V dan ditempatkan dalam bekas kulit. Dicas penuh dalam 3 jam.

Enjin itu mempunyai struktur hibrid, dengan kapasiti 3.6 kilowatt. Apabila memandu pada kelajuan 40 km / j, jarak 200 km dilindungi. Kosnya berkisar antara $ 80,000. Ini adalah edisi terhad.

Hari ini adalah e-basikal berkuasa pedal terpantas. Pecutan dilakukan menggunakan loji kuasa elektrik berkapasiti 38 liter. dengan. dan membolehkan anda mencapai kelajuan sehingga 115 km / j. Mempunyai berat hampir dengan motosikal, 128 kg. Dilengkapi dengan garpu teleskopik, suspensi tegar, kejutan belakang mendatar dan diameter roda 17 inci. Tork ialah 100 Nm.

Peralatan tersebut mempunyai kapasiti bateri 6.5 kWj dan 10 kWj. Dalam kes pertama, anda boleh memandu sehingga 125 km, dan pada yang kedua - sehingga 200. Harga berbeza dari 23 hingga 34 ribu dolar. Kelemahannya ialah kekurangan penggunaan gabungan pedal dan motor. Aerodinamik menghalang pusingan ketat.

Sebelum memulakan pergerakan, pastikan bahagian mekanikal dipasang dengan betul. Kerja bekalan kuasa pemacu elektrik dan kehadiran penunjuk caj pada paparan, keadaan pad brek, operasi roda yang betul, bateri dan pemacu diperiksa.

Anda harus kerap menjalankan:

• membersihkan dan melincirkan rantai;
• pelinciran galas;
• memeriksa brek;
• tekanan tayar;
• keadaan asterisk;
• kebolehpercayaan mengetatkan sambungan berulir.

Dalam kes lain, kami menggunakan pemacu. Semasa memandu, anda harus pusingkan pemegang pendikit dengan lancar dan laraskan had laju. Apabila menggunakan buat kali pertama, untuk mengelakkan kecederaan, elakkan selekoh tajam dan kelajuan tinggi. Peraturan lalu lintas adalah sebahagian daripada pengetahuan yang mesti digunakan semasa memandu basikal elektrik.

Pada kelajuan lebih daripada 60 km / j, memotong kereta, seseorang harus memahami risiko dan kemungkinan situasi kecemasan. Oleh itu, pemandu dengan kuasa motor lebih daripada 250 W dikehendaki mempunyai kategori "M" (moped) dalam hak mereka. Basikal elektrik dengan enjin berkuasa dan bateri yang besar adalah kenderaan yang sangat baik, hampir senyap, bersedia untuk memberikan pemilik keselesaan maksimum dan dinamisme di semua bahagian jalan.

Lihat video di bawah untuk basikal elektrik Black Trail yang berkuasa.