papan luncur

Galas papan luncur

Galas papan luncur
Kandungan
  1. Penggantian galas
  2. Pembersihan galas
  3. Bagaimana untuk melincirkan galas?
  4. Penyelenggaraan galas yang tidak boleh dipisahkan

Sejak papan selaju pertama muncul pada tahun 1958, permintaannya telah berkembang dengan stabil. Dia memenangi populariti terbesar di kalangan orang muda yang ingin mempelbagaikan kehidupan mereka dengan hobi yang melampau.

Selepas membeli papan di kedai, lama kelamaan, ramai pemilik mula menyedari bahawa skate itu tidak lagi bergerak secepat selepas pembelian, bunyi luar telah muncul. Mungkin ada beberapa sebab. Salah satu daripadanya mungkin kehausan galas yang ada di dalam roda. Ini disebabkan oleh fakta bahawa semasa bermain ski, habuk, kotoran dan pasir masuk ke dalamnya. Akibatnya, roda mula berputar lebih teruk, skate bergerak secara tersentak atau berhenti sama sekali pada saat yang paling tidak sesuai. Dalam kes ini galas perlu diganti atau dibersihkan.

Penggantian galas

Untuk bekerja, anda tidak memerlukan satu set alat, kunci khas untuk membaiki papan dan galas atau kit baru sudah cukup. Jika tiada alat sedemikian tersedia, sepana (saiz 13) atau sepana boleh laras boleh digunakan. Operasi untuk menggantikan bahagian yang rosak akan mengambil masa tidak lebih daripada sepuluh minit.

Keseluruhan proses memulihkan skate boleh dibahagikan secara konvensional kepada beberapa peringkat.

  • Tanggalkan nat pada roda dengan sepana khas. Ini mesti dilakukan mengikut arah lawan jam.
  • Tanggalkan spacer (pencuci) antara nat dan galas itu sendiri. Jangan buang spacer, ia akan diperlukan kemudian semasa pemasangan.
  • Tanggalkan roda dengan galas yang rosak. Harus ada mesin basuh di bahagian bawah, anda boleh biarkan di tempatnya. Mesin basuh tidak boleh jatuh dari tempat duduk.
  • Tanggalkan galas yang rosak.Untuk melakukan ini, anda perlu memasukkan roda ke gandar supaya hujungnya menyentuh bahagian yang rosak agak sedikit, tetapi tidak sampai ke roda. Kemudian, dengan berhati-hati, perlahan-lahan, condongkan roda ke paksi skate pada satu sudut. Galas akan meluncur keluar. Semua operasi perlu dilakukan dengan perlahan dan berhati-hati supaya tidak merosakkan apa-apa. Amaran ini adalah relevan jika elemen yang rosak itu dirancang untuk digunakan pada masa hadapan. Jika tidak, maka anda tidak perlu berhati-hati. Terdapat hab dalam roda.

Dalam kes ini, apabila menggantikan galas baru, adalah penting untuk memasukkannya kembali.

  • Ulangi langkah sebelumnya dengan roda lain. Kemudian masukkan bearing baru atau lama yang telah dibersihkan dari kotoran dan habuk. Jika dicat, disyorkan untuk memasangnya dengan bahagian yang dicat keluar.
  • Galas kini mesti dimasukkan semula dengan menekan perlahan-lahan pada cincin logam luar. Pusat galas itu sendiri tidak boleh ditekan. Menekan hendaklah di mana sempadan dengan roda melepasi. Jalankan operasi yang sama dengan seluruh roda.
  • Gantikan gasket.
  • Ketatkan semua nat roda mengikut arah jam. Sila ambil perhatian bahawa dalam proses itu, paksi papan tidak boleh melebihi kacang. Ini akan menghalang pelucutan benang pada gandar. Di samping itu, jangan ketatkan kacang terlalu banyak, kerana roda akan sukar untuk diputar.
  • Periksa roda untuk kilasan. Klik kecil, seperti berderak, harus didengari, tetapi bunyi yang kuat sudah tidak normal.

Jika roda berputar dengan lancar, dengan inersia yang mencukupi untuk bergerak, anda boleh terus menunggang.

Pembersihan galas

Pembersihan tetap pada bahagian-bahagian ini boleh mengurangkan haus pada skate, meningkatkan kelajuannya dengan banyak dan membantu mengelakkan baji roda. Jika anda tidak membersihkan galas tepat pada masanya, kemungkinan kemalangan semasa menggunakan papan meningkat dengan ketara. Operasi pembersihan itu sendiri adalah mudah, ia boleh dilakukan secara bebas di rumah, tanpa melibatkan pakar dan membelanjakan wang untuk menelefonnya dan membayar kerja itu.

Untuk memulakan pembersihan, anda perlu mengeluarkan galas. Keseluruhan proses ini diterangkan secara terperinci dalam peringkat di atas. Untuk mengelakkan kehilangan bahagian penting (bolt, pencuci, pengatur jarak), sebaiknya simpan semuanya bersama-sama, contohnya, dalam kotak atau beg plastik.

Pembersihan disyorkan mengikut urutan berikut.

  1. Bersihkan kawasan utama galas daripada habuk dan kotoran. Untuk menghilangkan kawasan pencemaran yang jelas, lap dengan tisu atau kain kering. Pelarut boleh digunakan untuk membersihkan kawasan yang paling bermasalah.
  2. Sediakan penyelesaian pembersihan. Ini memerlukan bekas yang bersih dan agen pembersih (aseton, pembersih gris, semangat putih atau alkohol gosok). Sarung tangan getah disyorkan untuk perlindungan tangan.
  3. Letakkan galas dalam bekas yang diisi dengan detergen.
  4. Bilas unsur-unsur dan tunggu seketika untuk bahagian dibersihkan sepenuhnya (kira-kira 10 minit). Jika pembersih menjadi gelap, disyorkan untuk mengeringkannya dengan berhati-hati dan mengisi semula bekas dengan pembersih baru. Operasi perlu diulang sehingga unsur-unsur dibersihkan sepenuhnya.
  5. Keluarkan sesendal, keluarkan sisipan getah dari galas itu sendiri. Untuk melakukan ini, cungkilnya dengan sesuatu yang nipis, seperti klip kertas atau jarum jahit. Jika ini gagal, jarum boleh dimasukkan di antara perlumbaan luar galas dan sesendal. Kemudian perlahan-lahan angkat grommet getah sehingga terkeluar dari tempat duduknya.
Kemudian keluarkan bahagian dari bekas dengan pembersih dan biarkan kering.

Untuk melakukan ini, mereka boleh dihamparkan pada kain bersih.

Bagaimana untuk melincirkan galas?

Adalah disyorkan untuk mengeringkan bahagian sebelum melincirkannya. Ia akan mengambil masa tidak lebih daripada 15 minit. Untuk mempercepatkan proses, anda boleh menggunakan silinder udara termampat. Untuk melakukan ini, arahkan jet ke bahagian terbuka elemen.

Kemudian anda perlu menggunakan gris khas pada galas. 2-3 titis cukup untuk satu bahagian.Untuk pelinciran seragam, galas mesti dibalikkan.

Penggunaan minyak sayuran atau minyak enjin boleh menyumbat bahagian. Ia juga tidak disyorkan untuk menggunakan WD-40. Ia boleh bertindak sebagai pembersih dalam beberapa kes, tetapi bukan sebagai pelincir, dan ia juga memendekkan hayat bahagian.

Seterusnya, anda perlu meletakkan sesendal di tempatnya. Apabila melakukan ini, pastikan tiada jurang antara mereka dan galas. Galas kemudiannya boleh dimasukkan.

Sekiranya skate dilengkapi dengan pemisah (penyegerak), bahagian itu perlu diletakkan semula. Untuk melakukan ini, roda dilekatkan pada casis, tetapi kacang tidak diketatkan dengan sangat ketat. Roda harus bergoyang sedikit. Jika roda tidak berputar dengan baik dan terkunci, longgarkan nat yang menahannya.

Pakar sangat mengesyorkan penggunaan gris yang sesuai untuk semua model. Untuk mencapai kemudahan putaran roda, anda perlu "melancarkan" papan selama kira-kira seminggu. Tetapi pada masa yang sama, cukup untuk melincirkan galas sekali setahun.

Gris hendaklah digunakan pada kira-kira 40 peratus daripada ruang kosong di dalam galas.

Jangan sekali-kali menggunakan air semasa melincirkan galas.

Penyelenggaraan galas yang tidak boleh dipisahkan

Untuk melakukan ini, keluarkan satu but. Pada masa yang sama, ia akan bengkok dan menjadi tidak boleh digunakan. Anda tidak sepatutnya kecewa, kerana ia tidak diperlukan pada masa hadapan. Selepas pembilasan dan pelinciran, galas dipasang pada roda dengan bahagian terbuka.

Ketiadaan satu but tidak akan menjejaskan prestasi skate, kerana galasnya sesuai dengan dinding roda. Itulah sebabnya anda tidak perlu takut dengan habuk dan kotoran. Proses membersihkan galas yang tidak boleh dipisahkan adalah sama seperti yang diterangkan di atas.

Jika anda mengikuti semua syarat untuk penjagaan dan penggantian bahagian masalah yang diterangkan dalam artikel ini, anda boleh mengharapkan peningkatan yang ketara dalam kehidupan skate anda.

Anda boleh belajar cara membersihkan galas dengan betul pada papan selaju dengan menonton video di bawah.

tiada komen

Fesyen

kecantikan

rumah