Hendal basikal: jenis dan pilihan

Musim panas adalah masa dalam setahun apabila ramai orang menunggang basikal mereka. Walaupun ini bukan pengangkutan yang mahal seperti kereta, ia juga perlu dipantau. Ia adalah perlu untuk melincirkan mekanisme dan dilengkapi sepenuhnya agar perjalanan menjadi selamat. Hari ini kita akan fokus pada hendal basikal.

Tujuan utama stereng adalah pelarasan arah semasa memandu. Dengan bahagian ini, anda boleh mengekalkan keseimbangan dan mempunyai titik tumpu. Tanpa bar hendal, anda tidak akan dapat menunggang basikal dengan selesa. Ia juga boleh memuatkan brek tangan, peralatan isyarat, lampu, genggaman dan banyak lagi. Selain maksud langsung, mereka juga cuba menjadikan elemen basikal ini cantik.

Sekarang kita akan menganalisis semua jenis hendal utama, termasuk yang untuk basikal berkelajuan tinggi.

Peranti ini dimaksudkan untuk rupa bumi yang kasar. Kedudukan lurus struktur membolehkan kemudi menjadi sangat kuat dan tidak mempunyai titik lemah. Sebelum ini, bahagian tersebut tidak dibuat daripada bahan khas, kerana struktur yang sudah mudah memberikan kekuatan yang sesuai. Kini anda boleh menemui kemudi gunung yang diperbuat daripada karbon, aloi logam atau titanium.

Adalah sangat penting untuk penunggang basikal berasa selesa, tetapi disebabkan oleh bentuk hendal ini, tangan mula letih dengan cepat, oleh itu jenis basikal gunung hanya digunakan untuk ketibaan pantas dan laluan kecil... Juga, peranti terlalu primitif bahagian sedemikian tidak membenarkan penunggang basikal mengubah kedudukan lengan dan belakang, yang boleh menyebabkan kebas. Perlu disebutkan bahawa terdapat bar hendal berbentuk V lurus dengan sokongan tambahan. Ia paling sesuai untuk menunggang ekstrem.

Salah satu pilihan yang paling biasa untuk bahagian. Hendal bangkit dibuat untuk basikal dahulu dan telah menjadi klasik. Dari dirinya sendiri, peranti jenis ini adalah paip melengkung supaya terdapat ruang yang cukup untuk genggaman. Sesetengah penunggang basikal sendiri membuat hendal sedemikian daripada beberapa tiub, dengan itu meningkatkan kekuatan mereka.

Kelebihan utama hendal ini ialah ketinggiannya boleh dilaraskan dengan mudah dan mempunyai postur yang sekata semasa menunggang.... Pada asasnya, harga bahagian ini adalah rendah, jadi ia ditemui pada basikal paling mudah, yang direka hanya untuk menunggang dengan selamat di sekitar bandar.

Hendal perlumbaan jalan raya standard... Secara luaran, ia mempunyai tapak rata dan pemegang melengkung khas di bahagian bawah, yang kelihatan seperti tanduk domba jantan. Struktur khas bahagian ini membolehkan penunggang mengamalkan postur olahraga (apabila bahagian belakang mendatar), dengan bantuannya anda boleh menggunakan sepenuhnya otot kaki, mengatasi rintangan angin dan mendapatkan kelajuan tinggi.

Daripada cengkaman, hendal sedemikian dibalut supaya terdapat cengkaman yang baik. Beberapa penunggang basikal ditetapkan bar hendal aerodinamik di tengah, di mana anda boleh meletakkan siku anda supaya tidak terlalu letih.

Juga dipanggil "jatuh". Strukturnya adalah seperti berikut: selepas pangkalan, di mana pemegangnya terletak, terdapat paip melengkung. Ia membentuk separuh bulatan yang selari dengan rangka basikal. Keistimewaan stereng ini ialah ia boleh dipegang dari beberapa bahagian.... Sama ada untuk tapak atau untuk tiub bawah dengan pemegang. Pelbagai ini membolehkan anda menukar cengkaman untuk pergelangan tangan supaya ia tidak menjadi kebas. Oleh itu, paip bahagian ini mempunyai diameter yang lebih kecil daripada jenis gunung anda tidak boleh menggunakannya pada basikal yang sama.

Boleh dipanggil kemudi "perjalanan". Reka bentuknya agak serupa dengan stereng jenis ram, kerana pemegangnya dibengkokkan dalam bentuk yang berbeza, tetapi dikurangkan kepada bingkai utama. Jika hendal basikal untuk perlumbaan jalan raya dibuat untuk mendapatkan kelajuan tinggi, maka peranti ini direka untuk menunggang jarak jauh... Bilangan genggaman dan genggaman yang banyak membolehkan pergelangan tangan anda berehat, yang penting untuk perjalanan yang jauh. Untuk lebih kemudahan, anda boleh mengembangkan batang dan meletakkan semula badan anda. Anda juga boleh menggunakan jenis tunggangan yang sporty atau ringkas.

Ia berbeza kerana ia sangat kecil dan terletak pada tahap pelana. Ini dilakukan supaya penunggang basikal boleh mempunyai postur yang hampir tegak. Dialah yang digunakan untuk aksi yang terkenal dengan basikal BMX.

Jenis bar hendal yang paling sesuai untuk basikal kompak. Reka bentuknya adalah berdasarkan batang teleskopik, yang dengannya anda boleh menurunkan roda basikal. Anda juga boleh melipat pemegangnya untuk menghalangnya.

Spesies ini kelihatan seperti "rama-rama" tetapi pemegangnya tidak dibawa ke hujung bingkai sokongan. Hendal ini sering dijumpai pada basikal murah masa kini. Harga yang rendah adalah disebabkan oleh fakta bahawa tidak banyak tempat untuk ditangkap seperti dalam "rama-rama", tetapi fungsinya tidak mengalami ini. Kekurangan sudut tajam dan tidak selesa mewujudkan beberapa mata cengkaman untuk merehatkan pergelangan tangan dan menunggang jarak jauh di lebuh raya.

Untuk memilih bahagian mengikut saiz, anda perlu mengambil kira jenis basikal, jenis hendal dan lebar cengkaman anda. Jangan lupa tentang kekompakan pengangkutan. Jika anda membeli bar hendal yang sangat lebar, ia boleh menghalang laluan semasa berbasikal dan memukul objek berdekatan. Bahagian yang lebar akan memberi anda kawalan yang lebih baik ke atas arah perjalanan anda dan memastikan pernafasan yang betul semasa lengan anda direntangkan lebar, menjadikannya lebih mudah untuk oksigen sampai ke paru-paru anda.

Jika anda akan menggunakan genggaman, anda juga perlu mempertimbangkan panjang tapak tangan. Jika bahu anda adalah 50-55 cm lebar dan tapak tangan anda adalah kira-kira 10 cm panjang, kemudian dapatkan hendal dengan saiz kira-kira 72-75 cm lebar. Jika basikal direka untuk laluan bandar kecil, bar hendal yang tinggi adalah yang terbaik, yang akan membolehkan anda mengekalkan postur yang selesa.

Bahan pembuatan

• Keluli - bahan yang paling ringkas dan paling murah. Ia adalah salah satu logam yang pertama dari mana hendal basikal dibuat. Keluli membolehkan anda melembapkan hentakan, jadi jika basikal anda mempunyai rangka yang tegar dan setiap lompatan benar-benar mengenai hendal, maka kepingan keluli akan berfungsi dengan baik.

• aluminium - ringan dan tidak menghakis. Ia juga murah, tetapi anda perlu mengambil kira bahawa stereng aluminium boleh bertahan lebih kurang daripada keluli, kerana ia lebih rapuh dan selepas beberapa tahun anda perlu menukarnya.

• titanium - logam serba boleh yang mempunyai semua kelebihan pilihan aluminium dan keluli. Redaman getaran yang sangat kuat, tahan karat, tahan lama dan sangat baik. Satu-satunya kelemahan ialah harga, tetapi jika anda ingin mempunyai stereng yang akan berkhidmat untuk anda untuk masa yang lama dan tidak mengecewakan anda di jalan raya, maka analog titanium adalah pilihan yang sangat baik.

• Karbon Merupakan salah satu bahan termaju untuk komponen basikal. Stereng karbon ringan, tahan karat dan mempunyai penyerapan hentakan yang sangat baik. Terdapat hanya 2 kelemahan: keupayaan untuk menggaru dan mudah pecah.

Terdapat banyak aksesori yang tersedia, semuanya boleh meningkatkan pengalaman pemanduan anda. Elemen tambahan utama ialah genggaman. Ia adalah genggaman tangan yang meningkatkan cengkaman. Ia juga boleh menyerap supaya tidak ada peluang tangan basah tergelincir.

Biasanya, genggaman murah diperbuat daripada neoprena... Ia mudah digunakan, memberikan cengkaman yang baik dan boleh didapati dalam julat yang luas. Pad neoprena mudah koyak, jadi jangan bergantung padanya untuk tahan lama.

Tanduk adalah aksesori lain. Sesetengah jenis bar sudah mengandungi elemen ini dan tidak memerlukannya, tetapi jika anda memasangnya pada bar yang lebih ringkas, anda akan mendapat kelebihan yang besar. Ini akan meningkatkan bilangan mata cengkaman dan menjadikan perjalanan anda lebih selesa. Daripada genggaman, anda boleh menggunakan pita konvensional atau bahan lain. Pilihan ini dalam apa jua keadaan lebih selamat daripada stereng konvensional tanpa segala-galanya.

Untuk memilih roda basikal yang baik, anda perlu memutuskan bagaimana anda akan menggunakan basikal. Untuk perlumbaan jalan raya, stereng pelancong atau pilihan "ram" adalah lebih sesuai. Di kawasan yang kasar, lebih baik menggunakan gunung. Jika anda lebih suka laluan bandar, maka jenis bangunan biasa yang bertingkat adalah sesuai untuk anda. Ia direka khas untuk jenis rekreasi perlumbaan. Untuk orang awam yang mudah, yang lain tidak perlu, kerana tidak akan ada beban tambahan pada stereng.

Untuk maklumat tentang cara memilih bar hendal basikal, lihat video seterusnya.